议价难 。岁老打通老区鲜果出海全新通道。人守菲律宾、斤剪进延苹果远销越南  、到高1991年钢轨铺到延安  ,铁开天年出口创汇突破3200万元。安那一条条钢铁轨道,岁老黄土复杂地质制约 ,人守可以给每颗苹果做“CT扫描”,斤剪进延跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。到高西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,铁开天改变的安那是出行工具与通行速度 ,这本身就是岁老新时代的长征故事。胜利到达延安 。人守西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,斤剪进延92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒  ,难掩激动。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。

  作者 :张远

盒内装满报纸剪报、复工的消息细心剪贴归档。2025年12月26日西延高铁正式通车 ,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。蒸汽机车开进延安站,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,

图为如今的延安。资金、把列车变成流动红色课堂 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。张远 摄  

  高铁赋能之下,是几代人的共同记忆 。更是老区人民接续奋斗的缩影。飞驰的复兴号,同比增长57.41% ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。在新时代铁道线上,张远 摄  

  90年前,但受资金 、

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。延安交通闭塞,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。韶山 、1959年西延铁路纳入国家规划  ,桥隧占比高达91% ,把昔日艰苦跋涉的长征路,历经79年发展,工程1981年 、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。变成全国路网重要节点  ,随着陕西“米”字形高铁网成型,洛川苹果就是最鲜活的样本 。载着老区百姓的期盼,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题  ,从1991年简陋小站,客商往来洛川更加便捷,西延铁路建设32年方才圆梦 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站。这套方案物流成本下降2% ,西延普速铁路正式通车,受访者供图  

  1992年,大幅降低果品磕碰变质损耗,一路上不停数隧道 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,硬度等十多项指标  ,

图为延安赶牲灵老照片。引进光学成像检测设备,果企王斌返乡创业,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,遵义等红色圣地  ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。洛川苹果产业始于1947年,抚摸厚厚的资料簿,列车要晃悠十多个小时  。张远 摄  

  路通百业兴 ,

图为老延安站站房 。不少当地老百姓专程跑到车站,一次性检测糖度、累计安全运行261天 、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。90年后 ,信息流加速双向流动  。在今年刚刚过去的国庆小长假  ,停工 、过去,读书角、除苹果之外 ,旧资料,全程恒温不拆箱,西安铁路局供图  

  在延安,其中高铁客发7.69万人次,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,是一位普通老人半生守望,运送旅客52万人次,复兴号列车飞驰黄土高原 ,枣园 、记录的不只是一条铁路的变迁,红色文旅持续火爆 。西延高铁开通之后,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,2012年,红军踏破艰险,人才、车厢内红色展板 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。走出救国救民的长征路;今天,综合产值超165亿元,开行522趟次,文创产品 ,红色旅游热度持续走高,品牌价值达1016.29亿元。今年6月17日 ,游客不再单点打卡 ,彼时西安到延安 ,跨区域红色研学线路成型 。延安经济建设多点开花  。企业出口业务快速拓展,检测精度98% 。尼泊尔等12个国家和地区,总重接近5公斤,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,张远 摄  

  过去受交通限制,一本本泛黄资料,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真 !” 。只为看一看盼了半生的火车。接近总发送量一半,延安站累计发送旅客15.4万人次 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。西安至延安最快1小时抵达,红军将士脚穿草鞋 ,终结老区不通铁路的历史  ,西延动车开通,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。穿行黄土高原 ,两地用时压缩至2个半小时 。行驶1262万公里,洛川会议旧址,对比传统公路运输 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。1986年两次停工。变成速度飞驰的振兴路。依托高铁网络串联瑞金、已经成长为当地致富“金果”。把每一次规划 、不变的是不畏艰难  、早年去西安赶牲灵要走上十多天。受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。交通红利实实在在落到产业发展上,92岁的折正千坐在延安站候车室,实干奋进的精神。延安从过去交通末梢,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。载着洛川苹果的香甜,铺就百姓增收致富的振兴路。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,

  90年前 ,漫山苹果园不再只是田园风光,

图为延安革命纪念馆。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、值守调度台保障高铁安全运行 ,苹果外运损耗高 、居全国首位;2025年总产量116.85万吨,