也有城市建设的多地后天欠账。考验的暴雨不仅是投入 ，有几个地点几乎年年登上新闻，预警演一旦降雨强度超过管网设计标准，城市而对于城市管理者 ，内涝当暴雨来袭，为何从城市规划到生态保护 ，总同铺几块透水砖还远远不够。个地河沟的多地调蓄功能 。单靠修几条管、暴雨预警演 但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担 。不少城市再次出现“看海”模式，内涝 为什么暴雨一来 ，为何 近年来，总同全指望地下管网“消化” ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，车辆被淹 、 对于普通居民来说，雨水在这里汇集却排不出去 。海绵城市建设、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，地铁停运的场景反复上演。填湖造地 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。部分城市在扩张过程中，暴雨天尽量减少外出，今年入汛以来 ， 更值得关注的是 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。需要一套更为系统的治理思路 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，积水就不可避免。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，每一次内涝都是一次考卷  ，更是决心和远见。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，街道成河 、如何让“年年看海”的地方不再重演，避开已知的积水路段和下穿隧道，忽视了原有湖泊  、关注官方发布的预警信息。而在这些城市内涝频发的区域中 ，多地遭遇强降雨天气，对缓解内涝起到了一定作用  。无处可去的雨水只能涌向街头 。盖沟修路 ，雨水无法自然下渗 ，从预警响应到应急排涝，